Immagino che l'anonimo sotto pseudonimo che m'indirizza il ricordo anni 50 corrisponda al sig. Viva le invenzioni. Il problema non riguarda la mentalità degli spoletini ferma o avanzata o aggiornata, ma l'esistenza di leggi che regolano, o dovrebbero regolare, l'amministrazione e l'uso del territorio e del paesaggio, a partire da quelle disposte nel Codice dei Beni Culturali. Infatti, e inoltre, si presume che i lavori in corso siano rispettosi della zona sepolcrale medioevale subito ai piedi della collegiata di S. Pietro. Già, perché, per esempio, l'ente che si sta occupando di tali lavori, per esempio, è lo stesso che dovrebbe rammodernare la statale della Valnerina e che, evidentemente, non sapeva che nei territori lungo quel percorso sono attivi gli usi civici di antica legislazione che limitano fortemente e giustamente ogni tipo di lavoro di tal genere, fino alla loro impraticabilità. Tutto qui.

Pensi un po?...Negli anni Cinquanta-Sessanta, quando la galleria sotto la rocca la stavano costruendo, molti spoletini volevano farla sospendere perché nel territorio si stava verificando uno sciame sismico e molti di essi attribuivano le colpe alle mine che gli operatori facevano brillare per procedere allo scavo. Dopo il pregresso tecnologico che nel frattempo c'è stato, vuol dire che con la mentalità degli spoletini deve rimanere ferma?

Se i soldi e la ditta che deve eseguire i lavori ci sono(immagino non in economia!!!) per quale assurdo motivo ci impiega ben 8 Mesi a fare una rotatoria???? Come si fa ad andare bene in questo paese???

Se i soldi e la ditta che deve eseguire i lavori ci sono(immagino non in economia!!!) per quale assurdo motivo ci impiega ben 8 Mesi a fare una rotatoria???? Come si fa ad andare bene in questo paese???

Signor Viva le invenzioni (qual è il nome e quale il cognome?), i sovrappassaggi si fanno in zone non vincolate paesaggisticamente. Vent'anni fa svincoli, sottopassaggi e sovrappassaggi automobilistici non se ne fecero per questo motivo. La attuale Flaminia e il tunnel si fecero negli anni 50/60 po' perché ancora non c'era una legislazione stringente in tal senso.

8 mesi sono uno sproposito per una rotonda.....

Signor Roberto Quirino, per rimediare agli inconvenienti dei sottopassaggi qualcuno ha inventato o soprapassaggi. Se gira un po'si accorgerà che in Europa, (ma non solo), ce ne sono molti.

Chiamate i cinesi a farla,la finiscono in una settimana.A parte gli scherzi,non si possono punire gli automobilisti e non solo,per 8 mesi.I turisti di passaggio,che magari vogliono accedere al centro,scapperanno e le attività che vertono all'uscita piangeranno.Il comune intervenga sui tempi,in un mese,lavorando notte e giorno,festivi compresi in un mese si finisce.Altre volte l'ANAS,ci è riuscita.

Sottopassaggi non se ne possono fare, perché nei pressi di un corso d'acqua non si può: piaccia o no, secco o no, il Tessino è un corso d'acqua, e Spoleto è classificata come città ad un certo grado di rischio inondazione.

Nel leggere i commenti mi sorge il dubbio che molti commentino senza leggere l articolo. Comunque ben venga la rotatoria. Vidi il progetto tempo fa. L attraversamento pedonale sarà più sicuro. Peccato non si sia previsto il sottopasso pedonale e ciclabile

In altre località risolvono problemi simili "sotto-passando" le strade molto transitate. Ah già!.. Nell'euforia di dire questo forse ho dimenticato che un'opera simile non si può fare perché Spoleto è una città speciale. Amministrata da Politici speciali.

Ma questi so' matti. Alla faccia dell'inquinamento, del traffico, dei soldi pubblici... Cioé io che vado a spoletosfera a parcheggiare venendo da Roma devo fare 5 km in piú andando ad intasare il centro di Spoleto. Ma stiamo scherzando, ma quanto costa socialmente una cosa del genere? Ma fate una vera rotonda con semafori temporizzati in base al traffico.

Le rotatorie - piacciano o meno - funzionano. Quello che, purtroppo, funziona assai meno è la capacità di guidare in sicurezza che alcuni automobilisti abbondantemente dimostrano, e che sono la ragione per cui siamo costretti alle rotatorie. Tra i tanti partecipanti all'incontro c'era qualcuno che ha fatto presente che l'opera si troverebbe accanto ad un corso d'acqua? Risparmiateci - ovunque - le "zone 30", sono controproducenti... basterebbe far rispettare i limiti esistenti e rispolverare l'art. 141 CdS per la "guida pericolosa".

Qualcuno ha visto il progetto? È stato presentato pubblicamente? C'è stata partecipazione pubblica e delle associazioni? Impatto paesaggistico? Di primo acchito verrebbe da dire che non è il progettaccione di ormai oltre vent'anni fa e che anzi all'epoca le associazioni avevano proposto proprio una rotonda, qualora si fosse appurata l'assoluta necessità di tale intervento. Qualcuno, come oltre vent'anni fa, parla nuovamente di decine di morti e feriti: quanti veramente? quando? le dinamiche?

Secondo me questo genio deve darsi a l'ippica senza cavallo,non ho parole, così facendo intasiamo ancora di più l ingresso nord...ma

Non si ottiene lo stesso risultato piazzando al centro dell'incrocio una barriera di jersei per impedire l'attraversamento da Spoleto a Monteluco e viceversa e due bei segnali di direzione obbligatoria a destra all'uscita da Spoleto e da monteluco. Forse così si spendono troppo pochi soldi? Otto mesi per una mezza rotatoria! Sono propio senza pudore.

Ma chi è l' ingegnere che ha ideato questa assurdità???? Fare una rotatoria al centro sportivo Flaminio e terminare finalmente il passaggio pedonale è peccato????

Ma chi è l' ingegnere che ha ideato questa assurdità???? Fare una rotatoria al centro sportivo Flaminio e terminare finalmente il passaggio pedonale è peccato????

Finalmente grazie di cuore a questa Amministrazione che andrete ad eliminare questo grande pericolo di morte quotidiano.