Numerosi gli interventi previsti per renderla più sicura ed eliminare le criticità esistenti. Il progetto da 610 mila euro finanziato da Agenda Urbana

Piazza Vittoria verso la rivoluzione. Entro il 2022, infatti, il Comune intende attivare nell’area un nuovo “schema circolatorio” in grado di renderla più sicura e fruibile dai cittadini e dai turisti. Un’operazione da 610 mila euro, resa possibile grazie ai fondi di “Agenda Urbana”. L’iter è già partito: l’Ente nei giorni scorsi ha affidato all’archeologo Danilo Nati l’incarico di effettuare nell’area le necessarie indagini “preliminari ai fini dell’individuazione dell’esistenza di un interesse archeologico” mentre entro fine mese provvederà ad approvare il progetto di fattibilità tecnica ed economica. Il passo successivo consisterà nella pubblicazione della gara per assegnare la progettazione definitiva ed esecutiva dell’intervento.

“L’assetto attuale è caratterizzato da una generale confusione data dalla presenza di punti di conflitto, dalla carenza di canalizzazione per alcune direttrici e da interferenze tra flussi veicolari e pedonali. Oggi circolazione viaria e sosta occupano la gran parte degli spazi delle piazze Vittoria e Garibaldi, con numerose interferenze con i corridoi pedonali individuati in modo diffuso nell’area, anche a causa della distribuzione delle fermate del Trasposto pubblico locale su gomma. L’organizzazione del comparto, inoltre, incentiva i fenomeni di ‘stop&go’, con consistenti ricadute nell’ambito circostante sia in termini di qualità dell’aria che di congestione”.

L’obiettivo è quello di minimizzare i disagi attraverso “una rotatoria che fluidifichi il traffico e aiuole pavimentate che disegnino un sistema di corsie autopulenti” in modo tale da ottenere “una diminuzione della CO2 ed un miglioramento tangibile dei parametri ambientali nonché della vivibilità nella zona”. In particolare, sono previsti “il ripensamento della rotatoria dell’accesso alla città storica con contestuale ottimizzazione del terminal bus ed installazione di pannelli a messaggio variabile a servizio del trasporto pubblico locale, dei parcheggi e della mobilità alternativa. La tipologia di sistemazione proposta riguarda quasi esclusivamente opere a raso di rapida realizzazione ed utilizzo di moduli preassemblati”.

Il progetto permetterà anche di rivitalizzare il Ponte Sanguinario, con il “conseguente allontanamento dei flussi veicolari” e lo spostamento della fermata degli autobus situata accanto al suo ingresso nell’altro lato della piazza.